Informujemy,ze oferty pracy znajdziecie również na forum >> w dziale >>oferty pracy.
Są tam oferty łączone (dla kilku stanowisk jednocześnie) oraz oferty znalezione w internecie na stronach firm i agencji zagranicznych.
Zapraszamy również do czynnego korzystania z naszego forum.

Podczas wstępnego badania dna morskiego przez konsorcjum Nord Stream za pomocą sonaru udało się zlokalizować kilkanaście nierówności terenu. Gdy szczegółowo zbadano te obszary, okazało się, że znajduje się tam 12 wraków. Według Petera Normana ze Szwedzkiej Rady do spraw Dziedzictwa Narodowego przynajmniej dziewięć spośród znalezionych wraków przedstawia szczególną wartość historyczną.

- Prawdopodobnie znaczna część wraków pochodzi z XVII i XVIII wieku, a niektóre mogą nawet pochodzić ze średniowiecza. Co więcej, statki przetrwały w doskonałym stanie, często z niemal nienaruszonymi kadłubami - mówi Peter Norman. - Niestety, obecnie nie ma planów wydobycia tych znalezisk, spoczywają one na głębokości ponad 100 metrów.


Wiecej na: Gazeta Wyborcza
[Nadesłane przez navii]

Dlaczego w sytuacji zagrożenia ludzie czasem walczą o przetrwanie, a czasem – poświęcają się, by ratować innych? Winny jest czas. Im mniej go mamy, tym bardziej instynkt samozachowawczy góruje u nas nad społecznymi normami.

„Titanic” i „Lusitania” zatonęły w wodach północnego Atlantyku niemal sto lat temu. Obydwie tragedie pochłonęły w sumie ponad 2700 ofiar. Naukowe porównanie tych dwóch katastrof wykazało, że ludzie ustępują pierwszeństwa innym, gdy mają wystarczająco dużo czasu na refleksję. Tylko wówczas powstaje presja społeczna na tyle silna, by człowiek przestał myśleć wyłącznie o sobie i pozwolił, by inni szukali ratunku w pierwszej kolejności.

„Titanic” uderzył w górę lodową 14 kwietnia 1912 roku, w czwarty dzień swojego dziewiczego rejsu. Podczas akcji ratunkowej przestrzegano zasady „najpierw kobiety i dzieci”. Pośród 706 ocalonych nie było zbyt wielu młodych mężczyzn pomiędzy 16. a 35. rokiem życia. Największe szanse na ratunek miały kobiety i dzieci.

W przypadku „Lusitanii”, storpedowanej przez niemiecki okręt podwodny 7 maja 1915 roku, większość ocalonych stanowili ludzie w sile wieku. Uratowali się ci mężczyźni i kobiety, którzy byli na tyle sprawni fizycznie, żeby wywalczyć sobie dostęp do łodzi ratunkowych.

Według naukowców, ewakuacja na „Titanicu” i „Lusitanii” miała inny przebieg, ponieważ transatlantyki te zatonęły z inną szybkością. „Titanic” znalazł się pod wodą w dwie godziny i 40 minut, co pozwoliło przeprowadzić akcję ratunkową w uporządkowany sposób. „Lusitania” zatonęła w niespełna 18 minut, więc każdy pasażer skupił się na ratowaniu własnego życia.


Więcej na: www.onet.pl

[Nadesłane przez Kalisz83p]

Nieudany prototyp łodzi podwodnej z lat 70. przypadkiem trafił w ręce gdyńskiego pasjonata. Ten go udoskonalił i wyprowadził na morze. Sęk w tym, że gdynianin jest fryzjerem, a o łodziach podwodnych nie miał wcześniej bladego pojęcia.


Imię i nazwisko: Mariusz Szymański. Zawód wyuczony: fryzjer. Wiek: 37 lat. Stan cywilny: żonaty, dwoje dzieci. Hobby: konstruowanie jednoosobowych, bojowych pojazdów podwodnych i torped załogowych.

Energia zawsze go roznosiła. I gdyby nie przypadek, pewnie zająłby się czymś innym, ale stało się inaczej - jako dziecko trafił na bojowy pojazd podwodny typu mokrego - "Błotniak". I tak się zaczęła jego pasja.


cały artykuł na:

[Nadesłane przez Klapaucjusz]