W Szczecinie budowany jest kadłub statku do transportu europejskiej rakiety Ariane 6. Jej pierwszy lot ma się odbyć w tym roku. Statek „Canopee”, który przetransportuje elementy rakiety z francuskich fabryk do europejskiego kosmodromu Kourou w Gujanie Francuskiej, będzie miał innowacyjny napęd.

Przetarg ogłoszony przez ArianeGroup na budowę i eksploatację statku wygrała Alizés, spółka żeglugowa utworzona przez partnerów: Jifmar Offshore Services i Zephyr & Borée. Budowę powierzono holenderskiej firmie Neptune Shipyard.

Czytaj więcej na 24kurier.pl

Wykorzystanie systemów sztucznej inteligencji do zastąpienia ludzi prędzej czy później dotknie praktycznie każdą branżę o podatności na automatyzację. Ostatni sukces sztucznej inteligencji w żegludze, czyli segmencie o ogromnym potencjale na automatyzację, potwierdza, że już niedługo statki na morzach mogą być kontrolowane przez systemy. Przyniosą tym samym ogromne oszczędności i zagwarantują wyższe bezpieczeństwo, porzucając problem błędu ludzkiego.

W tę opisaną wyżej wizję wierzy para ekspertów marynarki wojennej, która w 2018 roku założyła firmę Orca AI, biorąc sobie za cel zautomatyzowanie transportu towarów poprzez połączenie pokładowych systemów bezpieczeństwa z mnóstwem czujników. W jej wysiłek uwierzyła japońska firma żeglugową NYK Line, nawiązując z Orca AI współprace.

Czytaj więcej na chip.pl

Ukraiński wywiad ujawnił dramatyczne nagranie, które ma pochodzić z tonącego rosyjskiego krążownika "Moskwa". Słychać na nim, jak jeden z oficerów opisuje stan okrętu i wyraźnie podkreśla, że został on trafiony pociskami.

W sieci pojawiło się nagranie, które ma pochodzić z pokładu flagowego okrętu rosyjskiej Floty Czarnomorskiej – krążownika "Moskwa". Ujawnił je ukraiński wywiad, a sprawę opisuje brytyjski "Daily Mail". Na nagraniu słychać ostatnie minuty przed zatonięciem rosyjskiego okrętu. – Komunikacja przerwana, jest tylko cisza. ("Moskwa") się przechyla, opada, kąt nachylenia: 30 stopni. Powtarzam, przechyla się z dwiema dziurami (po pociskach - red.) poniżej linii zanurzenia! – mówi na nagraniu najprawdopodobniej jeden z oficerów służących na okręcie.

Czytaj więcej na natemat.pl