seaman

dotpay
geotrust

Afera korupcyjna w PŻM

Afera korupcyjna w PŻM

Trzech pracowników działu spedycji PŻM i jeden przedstawiciel firmy spedycyjnej z zarzutami korupcji. Trzech z nich jest już w areszcie. Mogą wyjść jeśli wpłacą kaucję od 100 tysięcy złotych do 1 miliona złotych. Czwarta osoba ma zakaz opuszczania kraju.

Zdaniem Prokuratury Apelacyjnej w Szczecinie stworzyli zorganizowaną grupę przestępczą i wyłudzili z PŻM ponad 8 milionów złotych.

Proceder był prosty. Podejrzani pracownicy działy spedycji PŻM zawyżali wartość umów spedycyjnych za które płacił PŻM i nadwyżkę brali do kieszeni. Takie są ustalenia dotychczasowe prokuratury.

Do przestępstw miało dochodzić między 2007 i 2013 rokiem.

Czytaj więcej na gs24.pl

Największy statek w historii świata

Największy statek w historii świata

Wspinaczka na największy statek jakiego świat jeszcze nie przynosi cię w świat, gdzie wszystko jest zbudowane na niespotykanie wielką skalę i gdzie ambicja nie zna granic.

Prelude to jednostka oszałamiająco długa - 488 metrów. Aby sobie wyobrazić skalę obiektu należy porównać go do czegoś bardziej znajomego.

Cztery boiska piłkarskie umieszczone jedno za drugim nie dorówna długości tego statku, trzeba położyć obok jeszcze 301 metrową wieżę Eiffla 443 metrowy Empire State Building.

Czytaj więcej na bbc.com

Supernowoczesny okręt za prawie miliard złotych

Supernowoczesny okręt za prawie miliard złotych

Budowany od 13 lat w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni okręt w końcu udało się zwodować. Początkowo miał być korwetą, chlubą naszej marynarki, ale rosnące z roku na rok koszty w końcu wymusiły ograniczenie projektu. I tak zamiast korwety Gawron mamy patrolowiec ORP Ślązak. Do służby trafi w trzecim kwartale 2016 roku.

Historia budowy tego okrętu była opisywana wielokrotnie. Dla wielu krytyków stała się przykładem nieudanej inwestycji. Niekiedy nazywana była "najdroższą motorówką świata".

Ponad miliard złotych

Budowę korwety Gawron rozpoczęto w 2001 roku, za rządów Leszka Millera. W prace projektowe oraz budowę kadłuba przyszłej chluby marynarki wojennej zainwestowano ponad 400 mln zł. Prace zostały zawieszone w 2012 roku ze względów finansowych. Pod koniec następnego roku projekt został reaktywowany, nie ma już jednak mowy o korwecie. Okręt ma pełnić funkcje patrolowca. Przed rokiem też jednostka zyskała nową nazwę - ORP Ślązak. Ma nawiązywać do dwóch okrętów noszących wcześniej to miano.

Czytaj więcej na wyborcza.pl


Panel logowania
logowanie
Rejestracja marynarz Rejestracja agencja

Ostatnio dodane oferty     Wszystkich ofert: 118

kursy walut

Ostatnie wpisy na forum


Ostatnie wpisy na forum extra


Ostatnio dodane statki

kursy walut

Kursy walut

kursy walut

Statystyki

statystyki
Ostatnio zalogowani: mchrol, kon, andrzejrdzen, leszek1304@vp.pl, Yooraz

Zarejestrowanych użytkowników: 5875
Ostatnio zarejestrowany: Johnny
Ilość wejść: 945737



REKLAMY GOOGLE
Regulamin  | Polityka prywatności  | Płatności  | Reklamy  | Kontakt
strony internetowe łódź