seaman

dotpay
geotrust

Statek PŻM trafił na wrak na Pacyfiku. Załoga znikła, wokół pływały rekiny

Statek PŻM trafił na wrak na Pacyfiku. Załoga znikła, wokół pływały rekiny

W poniedziałek załoga statku "Tatry" natrafiła na dryfujący po oceanie katamaran. Nie udało się odnaleźć załogi, mimo śladów wskazujących na to, że już po wywróceniu się katamaranu ktoś próbował na nim przetrwać.

Statek Polskiej Żeglugi Morskiej "Tatry" płynął z Nowego Orleanu do Lanshan w Chinach, gdy marynarze zauważyli przewrócony kadłub. Znajdował się blisko 500 mil morskich na południe od Acapulco w Meksyku.

Początkowo załoga "Tatry" myślała, że to mały samolot, jednak okazało się, że jest to przewrócony katamaran "Seven Sisters".

Nie udało się odnaleźć załogi uszkodzonego katamaranu, w pobliżu nie było żadnych tratw, pontonów i kół ratunkowych.

Czytaj więcej na m.szczecin.gazeta.pl

Do eksploatacji wchodzi superkontenerowiec

Do eksploatacji wchodzi superkontenerowiec

Jeszcze w końcu tego miesiąca koreańska Hyundai Heavy Industries (HHI) przekaże armatorowi największy kontenerowiec, jaki będzie pływał po morzach.

Będzie on zabierać 19000 TEU (kontenerów dwudziestostopowych), a zamówiła go spółka żeglugowa China Shipping Container Lines. Nowa jednostka będzie nosiła nazwę „CSCL Globe.”

Statek ma 400 metrów długości, 58,6 metrów szerokości i 30,5 metra wysokości, licząc od stępki do sterówki, jego zanurzenie sięgnie 16 m. Zostanie on skierowany do obsługi stałych połączeń na linii porty Dalekiego Wschodu – Morza Północnego.

Czytaj więcej na logistyka.wnp.pl

Pierwsze takie urządzenie montowane na statku w Gryfii

Pierwsze takie urządzenie montowane na statku w Gryfii

Pierwszy scrubber, czyli urządzenie do odsiarczania spalin będzie montowany na statku w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia. Urządzenie trafi na samochodowiec Elbe Highway.

Gryfia liczy, że to dopiero początek i wkrótce zjawią się kolejni klienci. Od nowego roku, zgodnie z dyrektywą unijną, na Bałtyku w spalinach statków nie może być siarki. Zmusi to armatorów do montowania urządzeń do ich odsiarczania.

Dostosowanie jednego statku Polskiej Żeglugi Morskiej do nowych przepisów to koszt nawet trzech milionów dolarów. Takie wydatki mogą być zabójcze dla firm.

Czytaj więcej na radioszczecin.pl


Panel logowania
logowanie
Rejestracja marynarz Rejestracja agencja

Ostatnio dodane oferty     Wszystkich ofert: 124

kursy walut

Ostatnie wpisy na forum


Ostatnie wpisy na forum extra


Ostatnio dodane statki

kursy walut

Kursy walut

kursy walut

Statystyki

statystyki
Ostatnio zalogowani: Yooraz, steper1, raider1, rofo66, mania

Zarejestrowanych użytkowników: 5851
Ostatnio zarejestrowany: grzechu.viki@wp.pl
Ilość wejść: 933968



REKLAMY GOOGLE
Regulamin  | Polityka prywatności  | Płatności  | Reklamy  | Kontakt
strony internetowe łódź