Brytyjski rząd poinformował we wtorek o wejściu w życie umowy ze Stanami Zjednoczonymi w sprawie ochrony znajdującego się w wodach międzynarodowych wraku "Titanica". Ma ona zapobiec eksplorowaniu wraku bez zezwolenia.

Umowa daje władzom obu państw prawo do przyznawania lub odmawiania zezwolenia na wejście do wraku i ma zapobiegać zabieraniu z niego jakichkolwiek przedmiotów.

Ponieważ wrak "Titanica" spoczywa w wodach międzynarodowych - ok. 350 mil morskich (ok. 650 km) na wschód od kanadyjskiej prowincji Nowa Funlandia - nie był dotychczas wprost chroniony przez istniejące przepisy. W efekcie od czasu jego odnalezienia w 1985 r. do wraku zeszły dziesiątki ekspedycji, których uczestnicy zabierali z niego fragmenty statku lub przedmioty codziennego użytku, a następnie je sprzedawali. Na przykład w 2015 r. menu pasażerów pierwszej klasy zostało wylicytowane na aukcji za 88 tys. dolarów. Ponadto eksperci od dawna ostrzegali, że eksploatacja wraku, a szczególnie lądowanie na nim miniaturowych łodzi podwodnych, uszkadza jego konstrukcję.

Czytaj więcej na bankier.pl

15 stycznia, tego samego dnia, w którym złożył rezygnację, Dmitrij Miedwiediew podpisał rezolucję przeznaczającą 127 miliardów rubli (7,9 mld złotych) na budowę lodołamacza. Statek będzie napędzany energią jądrową. Ma być większy i potężniejszy niż te, którymi do tej pory dysponowała Rosja.

Premier Rosji Dmitrij Miedwiediew przeznaczył fundusze na napędzane energią jądrową statki. Miało to miejsce 15 stycznia, tego samego, w którym zrezygnował ze swojego stanowiska.

Podpisana przez Miedwiediewa rezolucja przeznacza 127 mld rubli (7,9 mld) na Rosatom. To rosyjska państwowa korporacja nuklearna, która od dawna zajmuje się flotą lodołamaczy napędzanych energią jądrową.

Czytaj więcej na o2.pl

Wrak dużego statku transportowego sprzed kilkuset lat odkryli archeolodzy w Wiśle na wysokości Łomianek Dolnych, na północ od Warszawy. Zdaniem znalazców jest to najpewniej szkuta, czyli jednostka, która mogła przewieźć nawet 100 ton towarów.

Naukowcy prowadzili badania dna Wisły na przestrzeni kilkunastu kilometrów - od Kanału Żerańskiego w Warszawie po Jabłonnę.

Wśród nowo odkrytych wraków znalazł się dobrze zachowany, duży drewniany statek transportowy. "To najprawdopodobniej szkuta, czyli taki typ statku transportowego, który był używany od XIV do XVIII w." - uważa szef projektu, archeolog podwodny Artur Brzóska ze Stowarzyszenia Archeologów Jutra. Wrak ma 37 m długości i 6 metrów szerokości.

Czytaj więcej na wiadomosci.radiozet.pl