Do niebezpiecznej sytuacji doszło w porcie w Buenos Aires. Dwa wielkie statki wycieczkowe Orchestra i Poesia zderzyły się ze sobą. Zdarzenie zostało zarejestrowane na filmie.

Do kolizji doszło 20 lutego, kiedy załoga Orchestry straciła kontrolę nad sterowaniem i statek zaczął dryfować w kierunku Poesi, która była zacumowana w porcie.

Przy pomocy dwóch holowników i łodzi ratunkowej Orchestra została odholowana. Dokładne przyczyny kolizji zostaną wyjaśnione podczas śledztwa. Warunki w czasie wypadku były bardzo dobre, więc wykluczono, by wiatr był przyczyną wypadku.

Czytaj więcej na rmf24.pl

Wzięli fał! Stopuj-mocuj! Sztych na grocie! Luz na bramie! Terminologia żeglarska to pierwsza rzecz, którą uczestnicy Rejsu Niepodległości muszą opanować na "Darze Młodzieży". Też musiałem się jej nauczyć.

Trzy niemal 50-metrowe maszty, na każdym po pięć rej. I setki lin. Kilometrowa pajęczyna. Odnalezienie sensu w tej plątaninie wydaje się niemożliwe. A jednak. Każda lina do czegoś służy. Każda ma inną nazwę. Gordingi, niderholdery, gejtawy, szoty. – Naprawdę znasz te wszystkie nazwy? – pytam dziewczynę w białej koszulce z napisem „Rejs Niepodległości”. Wokół nas, aż po horyzont, ciągnie się gładka jak stół tafla Morza Wschodniochińskiego. „Dar Młodzieży”, płynąc na silniku, żwawo pokonuje kolejne mile na trasie z Hongkongu do Osaki. Korzystając z upału, na pokładzie – jak na plaży – opalają się młodzi ludzie. Szczęśliwcy – mają popołudnie wolne od wachty.

Czytaj więcej na trojmiasto.wyborcza.pl

W niedzielę w kościele św. Jana Ewangelisty w Szczecinie upamiętniono ofiary tragedii statku "Kronos".

Podczas mszy świętej w tamtejszej kaplicy morskiej odsłonięto tablicę przypominającą o zaginięciu masowca. 30 lat temu, 27 lutego, statek zatonął wraz z całą załogą. Na pokładzie było 19 polskich marynarzy pod komendą greckiego kapitana.

Nie udało się odnaleźć ani ciał marynarzy, ani nawet szczątków wraku "Kronosa" - wspomina Krzysztof Kostrzewa, którego ojciec płynął statkiem.

Czytaj więcej na radioszczecin.pl